Vie de l’association.

Le trio de la ria, avait un renfort supplémentaire. En effet François, avait fait le déplacement depuis l’Ile Tudy, pour ramener un kayak chez Yves. Michel, avait prévu de s’entraîner dans le vent contre courant au milieu de la ria. … Lire la suite­­

Toujours le trio de la ria! Michel, avec son Naja, en attendant que son Skin On Frame soit réentoilé. Yves, intéressé peut être par l’achat du Black Pearl le teste durant la session…ses orteils s’en souviennent. Cloison avant un peu … Lire la suite­­

Le trio du Magouër était encore une fois réuni. 4 kayaks sur le quai; le SOF numéro 2 de Michel, le Naja de Michel, le Nautiraid de Yves, et le Black Pearl de Patrick. Des essais en perspective! Patrick ayant … Lire la suite­­

Après la séance d’essai un peu désastreuse du 9 Juillet, et suite aux constats et aux conseils de François, la nouvelle version d’hiloire du Black Pearl est enfin opérationnelle. Cela a été une grosse modif, mais finalement le résultat est … Lire la suite­­

Dans cette session, Michel ne marche pas sur l’eau, mais avec les mains au fond de l’eau… Patrick continue la découverte du SOF de Michel, avec un travail devant amener au hand roll. La progression est très intéressante, car ce … Lire la suite­­

Un beau Dimanche, très ensolleillé. Michel et moi avions rendez vous vers 10h30, sur le quai de Port Niscop(56). Mon nouveau Black Pearl étant de nouveau en chantier, pour abaisser l’arrière de l’hiloire, Michel me prêtait un de ses SOF. … Lire la suite­­

Vendredi 9 Juillet, mise à l’eau du Black Pearl. Rendez vous était donné pour la mise à l’eau. Yves, Michel, mon épouse et même François venu de l’Ile Tudy pour l’occasion. Michel a essayé de rentrer dans l’hiloire, mais le … Lire la suite­­

Après 2 mois, pratiquement jour pour jour, la construction de mon Black Pearl sur plan Björn Thomasson, est terminée. La construction a été effectuée en paulownia, bois très léger, facile à travailler. Le poids final est de 14,9kg. Vendredi essai … Lire la suite­­

Voici les commentaires de Michel. « Voici comment le naja se comporte en mer.Un atterrissage en marche arrière pour récupérer un gilet.Par mer de l’arrière avec et sans vitesse : il faut se régler sur les nageurs.Mer de travers.Dans les mêmes … Lire la suite­­